700系B編成の定期運用は3月13日までです！
何があるか分からない今の日本の状況を考えて、ちょっと早めに乗りに行きました。
乗りたい人は、最終日を待たず、早めに乗っておくのがいいのではないでしょうか？
こんなプランを使えば、お得に乗れますよ！
3月8日の「700系東海道新幹線ラストラン」が中止！
今の状況では仕方ないのでしょうが、これは、ショッキングなニュースでしたね・・・
JR東海、700系の東海道新幹線ラストラン列車運休を発表 - 鉄道コム
発表されたのは3月2日。
その時点で既に、東海道新幹線では、ラストラン以外の列車は運転済み。
（3月1日の団体専用列車が最後になりました。）
3月8日の指定席を取って、最後の700系を楽しみに待っていた人がどんな気持ちだったか・・・
想像もつきません。
乗りたいものは乗れる時に乗っておく！
そんなこともありましたが、文句を言ってても何も始まりません。
失敗は次に生かす！ということで、ここから学ぶべき教訓。
「乗りたいものは乗れる時に早めに乗っておく！」
「ラストラン」が目的だったら、どうしようもないのですが。
「700系」が目的だったら、引退すると分かった時点で乗っておけば良かったわけです。
「やっておけばよかった」を減らして、「やっておいてよかった！」を増やす。
私が、去年あたりから心がけていることの1つです。
そんな方針もあって、2月28日に、ちょっと無理して京都まで乗りに行きました。
最後の「下り700系のぞみ」で、京都から新大阪へ！ - みずほのブログ
こんな所で実を結ぶとは思いませんでしたが、まさに「行っておいて良かった！」
山陽新幹線の700系もあと1週間！！
東海道新幹線の700系は、微妙なタイミングで終了してしまいました。
しかし、山陽新幹線には、まだ700系が健在です。
しかも、700系のうち、「レールスター」は、まだ、「こだま」を中心に活躍が続きそうです。
一方、16両編成の700系B編成は、3月13日で定期運用が終了する予定。
その後どうなるかは知りませんが、確実に乗れるチャンスはあと1週間ちょっと！！
しかも、「コロナ」の影響で、いつ何がどうなるか分かりません。
減便とか、外出禁止令とか、「絶対ない」とは言い切れないですからね。
ということで、3月5日の昼間に思い立って、その日の夜。
700系B編成に乗りに、新神戸まで行くことにしました！
三ノ宮から地下鉄で、深夜の新神戸駅へ
仕事が終わってから三ノ宮へ向かい、2時間ほど、三ノ宮のカフェで作業。
23時前までいろいろしてから、地下鉄で新神戸駅に向かいました。
新神戸から新大阪までのきっぷは高い？
地下鉄の車内で、スマホで「エクスプレス予約」にログイン。
新神戸～新大阪の自由席のe特急券を購入しました。
新神戸駅では、券売機で、e特急券を受け取り、新大阪までの乗車券も購入しました。
価格は、特急券が870円、乗車券が650円で、合計1,520円です。
ちなみに、三ノ宮から大阪まで、新快速（東海道本線）だと、410円。
比べると、だいぶ高く感じてしまいます。
この区間、あまり節約の手段も思いつかないんですよね・・・
ということで、発車予定時刻23:19の約10分前に、新神戸駅の改札を通りました。
さすがにこの時間、列車到着時以外は、人影もまばらです。
このあと、新神戸駅から新大阪駅までの話は、こちら！
今なら間に合う700系・・ひかり444号で新神戸から新大阪へ！ - みずほのブログ
ここまでお読みいただき、ありがとうございました。
