47年前、1973年の12月7日。
泉北高速鉄道の泉ヶ丘～栂・美木多が開業しました。
日本一運賃が高いという噂の泉北高速鉄道。
実際のところは・・
なんと、公式サイトの「よくある質問」に回答がありました😊
http://www.semboku.jp/faq/other/#lc61
【ここから引用】
Q：泉北高速鉄道の運賃は日本一高いと聞きました。本当ですか？
A ：当社の運賃は、「対キロ区間制」で算出されており、他の鉄道会社と比較しても決して高水準ではありません。
また、当社線と南海電鉄とを乗り継いでご利用いただいたお客さまには、乗継割引運賃（泉北・南海分の普通運賃から双方50円ずつ合計100円を差し引いた運賃） を適用しております。
【引用ここまで】
高野線と比べると、駅間距離が長いので、高いイメージを持たれやすいのかもしれません。
そして、南海高野線と乗継割引も拡大して、高いイメージもだいぶ薄れた気がします。
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