定期運用が3月13日で終了する、JR西日本の700系B編成。
最終日には一足早いですが、3月5日に、新神戸から新大阪まで乗ってきました！
新神戸駅で改札を通るまでの話はこちら。
今なら間に合う700系・・ひかり444号に乗るため新神戸へ！ - みずほのブログ
新神戸駅のホームに到着・・・お客さんは少ない！
ある程度予想はしていましたが、夜の23時に、新神戸から、上りの新幹線に乗る（新大阪に行く）人は、普通、いません。
三ノ宮に行けば、新快速も阪急も阪神も使える時間帯ですから、当然ですよね。
ということで、ほとんど人気のないホームに上がると。
下りの回送列車（レールスター）が停車・発車していきました。
人目を気にせず、スマホで撮りまくれるのは有難い(^_^)
（その割には、先頭切れてる写真しかない・・・）
この日の「ひかり444号」、姫路発車が遅れてる！？
ホームに上がってしばらくした頃、放送が入りました。
姫路駅で事故か迷惑行為か何かがあったらしく、ひかり444号の発車が遅れているとのこと。
何があったのかは分かりませんが、列車を止めるお客さんって、何を考えてるんだろう・・・
何度か放送が入りましたが、結果的には、10分から15分の遅れで姫路駅を発車したようです。
後続の最終「みずほ」にも影響が出ていました。
トンネルから出てきた！700系B4編成。
「まもなく、2番線に・・・」の放送が入ってから、待つこと数分。
トンネルの中から、ヘッドライトの明かりが見えてきました。
だんだん明るくなってきて・・・待ちに待った700系が到着しました。
２３：１９の予定から、13分ほど遅れての到着です。
先日、京都から新大阪まで乗ったのと同じ、B4編成でした。
新神戸から新大阪まで、1号車の乗客は・・・３～４人！
「ひかり」の自由席は、１号車から５号車。
到着前に、西明石側のトンネルで写真を撮ったので、そこから近い、１号車にそのまま乗車しました。
ちなみに、新神戸から乗った人は、私を含めて約２名ほど確認できました(^_^;)
一人じゃなかった（笑）
あっという間に、新大阪に到着！
車内は、ほとんど誰もおらず、ゆっくりくつろぐことができました。
あちこち見ると、最近よく乗るN700系とは、いろいろ違いがありますね。
細かいですが、N700の車内の号車番号が大きすぎると思うのって、私だけ？？
700系ぐらいがちょうどいいと思うんですが・・
新神戸を出発して約１３分、あっという間に新大阪に到着しました。
「いい日旅立ち」のメロデイ、いいですよね(^_^)/
「Ambitious」より「いい日旅立ち」です。
新神戸から新大阪まで動画撮影しようかとも思いましたが、バッテリーが不安だったので止めておきました(^_^;)
新大阪で、いっぱい写真を撮って退散！！
新大阪に到着してからは、１号車の先頭や出入口、側面のロゴなど、いっぱい写真を撮って、帰宅しました。
東京からも博多からも、最終列車が到着した時間帯。
最後は、「改札がもうすぐ閉まります！」というプレッシャーがすごい（笑）
できるだけ急いで、たくさん写真を撮って、乗り換え改札口に向かいました。
JR西日本の７００系B編成、最後にもう１回乗りに行くか・・・
東海道新幹線の７００系は既に終了しましたが。
山陽新幹線では、まだ１週間ほど、B編成の定期運用が続きます。
運転は１日１往復。
新大阪発は、早朝の博多行き「ひかり４４１号」で、３／１３まで。
博多発は、夜の新大阪行き「ひかり４４４号」、こちらは一足早く、３／１１までです。
16両編成の７００系に乗りたい人、時間取れそうな人は、ぜひ、早めに乗りに行ってみてください！
いつ、何があるか分かりませんよ！！
こんなプランを使えば、ちょっとお得に乗れます！
私も、来週半ばにもう１度行くかどうか・・・しばらく、楽しみながら悩みます(^_^)
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
